قائمة الشهداء



الملازم الطيار الشهيد منذر احمد المهر

 

منذر المهر مع علوان العبوسي

تاريخ الاستشهاد: عام 1969

نوع الطائرة: سوخوي /7

السرب : الاول - قاعدة الوحدة - الشعيبة الجوية

سبب الاستشهاد: لااذكر على وجه الدقة تاريخ استشهاد الاخ الملازم الطيار منذر احمد المهر ولكن اعتقد في حزيران (يونيو) 1969 عندما كان السرب الاول في قاعدة الشعيبة الجوية بجنوب العراق ، امر السرب الرائد الطيار حاكم الاعرجي يعاونه الرائد الطيار موفق سعيد عبد . في احدى طلعات تدريب القتال الجوي طار الملازم الطيار منذر احمد المهر ( رقم - 2) مع النقيب الطيار سالم سلطان البصو امر الرف الاول في السرب واثناء التمرين كما أتضح لاحقا من جهاز سارب ( صندوق المعلومات بالطائرة ) بان قائد التشكيل ضغط بشدة اثناء التمرين على رقم 2 مما ادى بطائرته الى تجاوز زاوية هجومها   وسقوطها بانهواء مستقيم دون شعور الطيار بذلك ودون مراقبة قائد التشكيل لطائرة رقم 2 اثناء التمرين ، بالاضافة عدم اتخاذ رقم 2 اجراء معين لتخليصه من هذه الحالة وهو بارتفاع كان يمكن ان يتخلص منها ( 3000 ) متر مثلا ايقاف التمرين ودفع عصا القيادة الى الامام لكسب سرعة اضافية وتقليل زاوية الانهواء ، لكنه استمر وهو بهذه الحالة لوقت طويل لحين فقدان الارتفاع وملاحظة الطيار بان عليه اتخاذ اجراء سريع لتخليص الطائرة من وضع الانهواء ومحاولة الهبوط في صحراء الشعيبة ولكن لم  يسعفه ذلك وكان هبوطه سريع وارتطامه بالارض بشده مما ادى الى تحملة ( g  سالب شديد ) ادى الى استشهاده على الفور بعد زحف الطائرة مسافة حوالي 1000 متر في صحراء الشعيبة . كنت انا مع طائرة الهليكوبتر وطبيب الطيران اول الواصلين للطائرة المنكوبة وقد وجدنا الطيار الشهيد منذر جالس في المقصورة دون ان يتخذ اجراء القذف من الطائرة وقد تقطعت امعاءه نتيجة التعجيل السالب مما ادى الى استشهاده في الحال . تم توجيه انذار لقائد التشكيل من قبل امر السرب لعدم متابعته لرقم -2 وعدم تكرار ذلك في المستقبل مع الطيارين الاخرين . انا لله وانا اليه راجعون علوان العبوسي - ضابط رف طيار في السرب الاول 1969 قاعدة الوحدة الجوية

مكان الاستشهاد: منطقة طيران الشعيبة - محافظة البصرة

مراجع: صورة الشهيد مع الملازم الطيار علوان العبوسي اثناء الدورة التحويلية في الاتحاد السوفيتي عام 1967

الملازم الطيار منذر احمد المهر من الدورة / 15 ، ضابط طيار بكفاءة عالية ، يتمتع بخلق والتزام عالي المستوى



العقيد الطيار الشهيد حسان جرجيس أبراهيم الطائي

 

حسان جرجيس الطائي عقيد طيار شهيد

تاريخ الاستشهاد: تشرين الثاني / نوفمبر 2013

نوع الطائرة: BK-117 - قاعدة الرشيد الجوية

السرب : 111/ طيران الجيش - حرس جمهوري

سبب الاستشهاد:

بعد الاحتلال الاميركي للعراق في  2003م تم حل الجيش العراقي  بجميع صنوفه ، دخل العقيد الطيار حسان جرديس كلية القانون في جامعة نينوى  وتخرج منها وبعد تخرجه عمل محاميا في شركة للمقاولات تعمل بالطرق والجسور ، وفي احد الايام من شهرتشرين الثاني / 2013م  واثناء مراجعته  بعض الدوائرة ذات العلاقة  بالشركة التي يعمل بها وعند خروجه واثناء مسيره بالشارع  قرب مديرية محافظة نينوى كان مرصود من قبل المجاميع الارهابية التي تعمل باجندة خارجية وبعناوين واسماء مختلفة  قاموا بفتح النارعليه من اسلحة نارية كانت بحوزتهم وولوا هاربين تاركين جثة الضحية ملقات في الشارع بعد ان لفظت انفاسها  الاخيرة واستشهد وبعد وقت قصير هرع الناس لانقاذه وهرعت القوات الامنية المتواجدة في تلك المنطقة وطوقت مكان الحادث وكان معهم امر الفوج المسؤل عن حماية تلك المنطقة وبعض ضباط الفوج للتحقيق عن ملابسات هذه الجريمة الارهابية . وخلال هذه اللحظات التي كانت القوات الامنية منشغلة بالتحقيق مع المارة واخذ افادتهم قام احد الارهابين بالدخول بينهم  وفجر حزامه الناسف مما ادى الى استشهاد عدد من المواطنين والقوات الامنية وكان من بين هؤلاء الشهداء امر فوج المسؤل عن تلك المنطقة انا لله وانا اليه راجعون

مكان الاستشهاد: محافظة نينوى

الشهيد العقيد الطيار حسان جرجيس أبراهيم الطائي من الدورة  41 كلية القوة الجوية العراقية

بعد التحاقه بكلية القوة الجوية 1982/1/20 تم ايفاده الى دورة تدريبية في الاكادمية الفرنسية للطيران  وبعد مضي سنة ونصف عاد الى كلية القوة الجوية واكمل المنهج التدريبي وتخرج مع دورة 42 في كلية القوة الجويةالعراقية . وبعد التخرج تم تحويله الى الطائرات الاسرع من الصوت (Super Souning) فدخل دورة تحويلية ( OCU) في السرب / 8 على طائرةSU-7 في قاعدة الوليد الجوية ( H3) بعد استيراد  العراق طائرات المروحية نوع BK-117 للانقاذ الجوي  الحق في السرب / 111 - حرس جمهوري واستمر العمل بهذا السرب لحين حل الجيش العراقي وكافة الاجهزة الامنية



الملازم الطيار الشهيد محمد خضير عباس

 

محمد خضير عباس ملازم شهيد

تاريخ الاستشهاد: مايس / مايو 1982

نوع الطائرة: MIG-21 BIZ

السرب : 14 / قاعدة علي الجوية

سبب الاستشهاد: في مطلع الشهر الخامس من عام 1982م قامت القوات الايرانية بالهجوم على القطعات العراقية المتواجدة ضمن قاطع عمليات الطاهري جسر حالوب غرب نهر الكارون والهدف من هذا الهجوم هو لاستعادة المحمرة ، طلبت القيادة العامة للقوات المسلحة من قيادة القوة الجوية تقديم  اسناد جوي للقوات العراقية في هذه المنطقة ضمن قاطع الطاهري وعلى الفور تم تكليف طائرتين من السرب 14 / المتصدي المتواجد في قاعدة علي الجوية  بقيادة الملازم الاول الطيار ( ق غ ث ) ورقم 2 الملازم الطيار محمد خضير عباس بتوجيه ضربة جوية واطئة بعد اقلاع التشكيل  واخذ الاتجاه المطلوب للوصول الى الهدف ثم الانحدارلارتفاع  20م وبسرعة قتالية 900 كم/ساعة لتفادي الكشف الراداري ومباغتة الدفاعات الجوية الايرانية ثم عبور  نهر الكارون والوصول الى الهدف  انقض التشكيل على الاهداف المرسومة له وعند الخروج من الهدف تم اصابة طائرة رقم 2 اصابة مباشرة فاصطدمت الطائرة بالارض واستشهد الملازم الطيار محمد خضير عباس انا لله وانا اليه راجعون

مكان الاستشهاد: منطقة الطاهري - ايران

الشهيد الملازم محمد خضير عباس من الدورة  31 كلية القوة الجوية العراقية



الملازم الطيار الشهيد راضي جبارشحيت

 

راضي جبار شحيت شهيد

تاريخ الاستشهاد: مايس / مايو 1982

نوع الطائرة: ميج 21 بز

السرب : 70 - قاعدة الوحدة الجوية

سبب الاستشهاد:

قامت القوات الايرانية بالهجوم على القطعات العراقية المتواجدة ضمن قاطع عمليات الطاهري جسر حالوب غرب نهر الكارون فامرت عمليات القيادة العامة للقوات المسلحة تقديم اسناد جوي للقوات العراقية ضمن قاطع الطاهري من القواعد القريبة لمنطقة الاشتباك وهي قاعدة الامام علي في الناصرية وقاعدة الشعيبة. وكان من ضمن الاسراب التي امرت القيادة بتقديم الاسناد للقطعات هو سرب 70 المتصدي بالرغم من ان واجب السرب هو التصدي للطائرات المعادية ولكن للضرورة احكام لكون الموقف لا يساعد فامرت قيادة القوة الجوية  بتوجيه ضربات جوية واطئة غرب الكارون على القطعات المهاجمة فتم تكليف تشكيل بقوة طائرتين MIG-21 من سرب 70 المتواجد في قاعدة الشعيبة بقيادة الملازم الاول الطيار موسى سحل ورقم 2 الملازم راضي جبار تم تجهيز الطائرات واعداد الخرائط ورسم خط الرحلة والايجاز بالواجب ووقت الاقلاع من غرفة حركات القاعدة . اقلع  تشكيل من الطائرتين المشار اليهما انفاً واخذ الاتجاه المطلوب للوصول الى الهدف انحدر التشكيل بارتفاع 20م وبسرعة قتالية 900 كم/ساعة لتفادي الكشف الراداري ومباغتة الدفاع الجوي الايراني فبعد عبور التشكيل نهر الكارون ووصوله منطقة الطاهري انقض التشكيل على الاهداف المرسومة له في هذه المنطقة ... وعند الخروج من الهدف تم اصابة طائرة رقم 2 اصابة مباشرة فاصطدمت الطائرة بالارض واستشهد الملازم الطيار راضي جبار شحت انا لله وانا اليه راجعون

مكان الاستشهاد: منطقة الطاهري - ايران

الشهيد الملازم الطيار راضي جبارشحيت من الدورة  33 كلية القوة الجوية العراقية



الملازم الاول الطيار الشهيد عقيل عبد الحسين حسن

عقيل عبد الحسين حسن ملازم اول طيار شهيد

تاريخ الاستشهاد: 1 / 1 / 1984

نوع الطائرة: ميج 23 MF

السرب : 67 - قاعدة علي الجوية

سبب الاستشهاد: في ليلة 1984/1/1 كان الملازم الاول الطيار عقيل خفر بواجب استعداد قتالي ليلي  للتصدي في اي لحظة حسب اوامر قاطع الدفاع الجوي الثالث في الناصرية اذا حدث خرق للاجواء من قبل الطائرات المعادية في تلك الليلة . في الساعات الاولى من الضياء الاول لذلك اليوم  كشف قاطع الدفاع الجوي الثالث نشاط لاهداف معادية فوق منطقة الخليج العربي حيث تم الايعاز الى طائرات الاقلاع الفوري بالاقلاع والتصدي لتلك الاهداف. اقلع تشكيل من طائرتين بقيادة الرائد الطيار سمير غائب ذنون ورقم 2 في التشكيل هو الملازم الاول الطيار عقيل عبد الحسين حسن . بعد الاقلاع واخذ التوجيهات والمعلومات من قاطع الدفاع الجوي المذكور اعلاه وبعد فترة قصيرة شاهد الملازم الاول الطيار عقيل احد الاهداف المعادية وتم تبليغ قائد التشكيل  بوجود طائرة F-14 فامر ه بتهيئة الصواريخ جو_جو وكانت كل اسلحته حره فبادروا بالهجوم على الطائرة المعادية والاشتباك معها واثناء الاشتباك تم اخبار قائد التشكيل بعمل دوران شديد بسبب اطلاق صاروخ من قبل الطائرة F-14 لتجنب الصاروخ وبعد لحظات اصيبت طائرة رقم 2 الملازم الأول عقيل اصابة مباشرة بصاروخ من طائرة معادية اخرى ادى الى انفجار   طائرة رقم 2  استشهد على اثرها الملازم الاول الطيار  عقيل عبد الحسين حسن وسقوطه في مياه الخليج العربي . انا لله وانا اليه راجعون رحمة الله الشهيد الملازم الاول الطيار عقيل عبد الحسين حسن واسكنه فسيح جناته

مكان الاستشهاد: اثناء الحرب مع ايران - في مياه الخليج العربي

الشهيد الملازم الاول الطيار عقيل عبد الحسين حسن من الدورة 33 كلية القوة الجوية العراقية كان الملازم الاول الطيار عقيل عبد الحسين من الطيارين المثابرين شجاع دمث الاخلاق معتد بنفسه محبوب من كل منتسبي سربه وزملائه الذين خدم معهم .

 



الملازم الاول الطيار الشهيد حارث احمد علوان الدوري

 

حارث احمد علوان الدوري ملازم اول شهيد

تاريخ الاستشهاد: اذار 1988

نوع الطائرة: ميراج ف 1

السرب : 79 قاعدة ابي عبيدة

سبب الاستشهاد: استشهد اثناء الواجبات التعبوية في العمق  الايراني على الخليج العربي قرب جزيرة خرج

مكان الاستشهاد: الخليج العربي

الملازم الاول الطيار حارث احمد علوان الدوري من الدورة : 39 كلية القوة الجوية العراقية  تخرج من الاكادمية الفرنسية الشهيد  من سكنة قضاء بلد ناحية الضلوعية شجاع كريم النفس دمث الاخلاق نسال الله له النغفرة والرحمة لجميع شهداء العراق



المقدم المسيطر الشهيد جمال علي زينل

جمال علي زينل مقدم مسيطر شهيد

تاريخ الاستشهاد: 2007

نوع الطائرة:

السرب :

سبب الاستشهاد: اغتيال مليشيات منفلته  في بغداد نسال الله له المغفرة والرحمة وانا لله وانا اليه راجعون

مكان الاستشهاد: بغداد

سم الله الرحمن الرحيم كل من عليها فإن ويبقى وجه ربك ذو الجلال والإكرام صدق الله العظيم الشهيد البطل المقدم المسيطر جمال علي زينل دوره 45ق.ج الرحمه والغفران ولذويه الصبر والسلوان مع العلم أنهم أخوة ثلاث مسيطريين . المرحوم العميد المسيطر كنعان علي زينل دورة 19 ق.ج المرحوم العميد المسيطر نجاة علي زينل دورة 25 ق.ج



الرائد الطيار الشهيد مهلب حسين صبري

مهلب حسين صبري رائد طيار شهيد

تاريخ الاستشهاد: 14 تموز / يوليو 1984

نوع الطائرة: ميراج / ف1

السرب : 79 - قاعدة صدام الجوية ( القيارة )

سبب الاستشهاد: في صباح يوم 14 تموز من عام 1984 وهو يوم ترقية النقيب مهلب الى رتبة رائد طيار ضمن منهج دورة FLS  على الطائرة الهنتر طار الرائد الطيار مهلب حسين طلعة تدريبية تشكيل قتال مع المدربالهندي (جاندرى) ، بعد فحص الطائرة والاقلاع طائرة رقم 1 ومن ثم طائرة رقم 2 الرائد مهلب حسين ن وتم رفع العجلات واثناء ذلك حدث حريق بمحرك رقم 2 ثم انفصال الجزء الخلفي للطائرة فحدث ميلانها  لاحد الجهات ،  وكاجراء صحيح قذف الرائد الطيار مهلب حسين صبري من الطائرة بارتفاع غير كافي  لمواصفات القذف بهذه الطائرة مما ادى الى عدم انفتاح المظلة   تسبب عنه سقوطه  على حافة المدرج و استشهاده على الفور  انا لله وانا اليه راجعون الشهيد الرائد الطيار مهلب حسين صبري من سكنة بغداد الاعظمية راس الحواش متزوج ورزق بطفل بعد استشهاده بايام حيث ترك زوجته في الايام الاخيرة من الولادة نسال الله له الرحمة والمغفرة له

مكان الاستشهاد: قاعدة H2 - غرب العراق

معلومات اخرى اضافية
بعد عودته من ايطاليا وتخرجه
من الاكاديمية الايطالية للطيران دخل دورة تحويلية (OCU )على
طائرة MIG-21 وبعد ان انهى الدورة التحويلة اصبح طيار فعال
على طائرة MIG-21 في احد الاسراب القتالية المتصدية
وبعد فترة تم تخصصه على طائرة MIRAGE -F1 ,
وتنسيبه الى سرب 79 القتالي
كان الرائد الطيار مهلب حسين صبري شجاعا مثابرا كفؤا هادئ معتد بنفسه دمث الاخلاق يعشق مهنته
في احد الايام من عام 1983م اقلع تشكيل من طائرتين MIRAGE-F1 بقيادة
المقدم الطيار مخلد عبد الكريم امر سرب 79 والذي دخل موسوعة (جينيس)
لحصولة على اكبر عدد من الانتصارات الجوية (اسقاط اكبر عدد من الطائرات المعادية الايرانية) بطائرة MIRAGE -F1 وحسب ما ذكرته موسوعة (جينيس)
اربعة عشرة انتصار جوي اي اسقاط 14 هدف جوي !!!!
اما رقم 2 هو النقيب الطيار مهلب حسين صبري
اثناء اختراق طائرات ايرانية نوع F-4 واثناء وصول التشكيل قريب من
منطقة الكشك البصري اشتبك رقم 2 النقيب الطيار مهلب مع احدى الطائرات المعادية وتمكن من اسقاط طائرة نوع F-4 والتي كانت بقيادة طيار ايراني برتبة مقدم
والذي كان يشغل منصب امر سرب الى احدى اسراب الفانتوم وتم قذف الطيارين
الايرانين الاثنين وتم اسرهم ونقلهم الى قاعدة الوحدة (الشعيبة)
واثناء رجوع التشكيل الطائرات MIRAGE الى قاعدة الشعيبة بعد اتمام الواجب توجه كل من قائد التشكيل مقدم وضاح ورقم 2 النقيب الطيار مهلب حسين
للاطمئنان على سلامة الطيارين الايرانين الاسيرين ومعرفة مصيرهما
ودخولهم الى بهو الضباط في قاعدة الشعيبة كان الطيارين الايرانين جالسين بين الطيارين العراقيين وتبين بان المقدم الطيار الايراني كان احد الطيارين الذين
ينتمون لنفس الدورة مع الطيارين العراقين في الاكادمية الباكستانية
وبعد ذلك دخل نقيب مهلب وسلم على الطيارين وبادراحد الطيارين العراقين بسؤال المقدم مازحا بالغة الانكليزية هل تعرف هذا الطيار ويقصد نقيب مهلب فاجاب كلا قال هذا الطيار الذي اسقط طائرتكم فتعجب المقدم لصغر عمر الطيار مهلب
وهنا احب ان اوضح شيئ صنف
القوة الجوية بالعالم كله تختلف عن جميع الصنوف الجيش الاخرى من حيث العلاقات مابين الطيارين باختلاف البلدان وحتى في فترات الحروب بين البلدان المتحاربة وهنالك مقولة عالمية تقال اثناء الحروب للطيارين لدول المتحاربه ( نحن خصوم في الجو ولكن اصدقاء على الارض )
وفي عام 1984م دخل دورة ( FLS) في جناح القتال الجوي
,وكان امر جناح قتال الجوي هو العقيد الركن محمد نبيل أحمد أيوب
وكانت الطائرات المستخدمة في جناح القتال الجوي من نوع هوكرهنتر( Hawker Hunter ) والتي دخلت الى الخدمة
في القوة الجوية العراقية نهاية عام 1957م في العهد الملكي وشاركت في جميع الحروب والمعارك
الوطنية والقومية التي خاضها العراق وتم ايقاف الواجبات التعبوية التي كانت تقدمها
كعمليات اسناد للقطعات خلال حرب القادسية عام 1981م
بسبب عدم توفر الادوات الاحتياطية لها لان الدولة المصنعة اعتبرتها
طائرة خارج الخدمة ( out of service ) واغلاق كل مصانعها
حيث قامت قيادة القوة الجوية العراقية بتحويل اسراب طائرات الهنتر الى اسراب تدريبية
وفي صباح يوم 14 تموز من عام 1984 وهو يوم ترقية النقيب مهلب الى رتبة رائد طيار
كليف الرائد الطيار مهلب حسين بطلعة  تدريبية عبارة عن تشكيل حيث يكون قائد التشكيل
الخبير الهندي (جاندرى) ورقم 2 الرائد الطيار مهلب حسين
وحسب المنهاج التدريبي لدورة (FLS ) حيث كانت الطائرة المخصصة لرقم 2 لهذا الواجب هي الطائرة المفضلة للواء الطيار عادل سليمان والتي كان رقم الطائرةهو 404 والتي كان يستخدمها للالعاب في الاستعراضات الجوية المحلية والعالمية حيث شارك في العرض الجوي بمناسبة عيد ميلاد الملك حسين في عمان في شهر نيسان 1984
فبعد فحص الطائرة والاقلاع طائرة رقم 1 ومن ثم طائرة رقم 2  ورفع العجلاتها حدث حريق بالمحرك الطائرة لرقم 2 وانفصال الجزء الخلفي للطائرة فحدث ميلان الطائرة على احد الاتجاهات وقذف الرائد الطيار مهلب حسين صبري من الطائرة فكان الارتفاع غير كافي وكذلك وضعية القذف غير مستوية مما ادى الى عدم انفتاح المظلة بسبب عدم كفاية الارتفاع والتي تسبب بسقوطه على حافة المدرج  و استشهاد الرائد الطيار مهلب حسين صبري انا لله وانا اليه راجعون
الشهيد الرائد الطيار مهلب حسين صبري من سكنة بغداد الاعظمية راس الحواش
متزوج ورزق بطفل بعد استشهاده بايام حيث ترك زوجته في الايام الاخيرة من الولادة اسمه رائد
نسال الله له الرحمة والمغفرة له
وبعد هذه الحادثة قررت مديرية سلام الطيران ايقاف طيران طائرة الهوكر هنتر واخراجها من الخدمة بسبب تواجد تشققات في محركات بعض الطائرة لتجاوز عمرها الافتراضي برغم ان محركات الطائرة الهنتر المصنع من قبل شركة روزرايس هيه محركات ( Out Of Limit)
نشكر جميع الاخوة الذين ساهموا في رفدنا بالمعلومات للشهيد الرائد الطيار مهلب حسين طاهر لمعرفة تاريخ هؤلاء الابطال الذين ضحوا باغلى مايملكون اتجاة هذا البلد والترحم عليهم اجمعين



النقيب الطيار الشهيد سعد احمد كامل العاني

سعد احمد العاني ملازم اول شهيد

تاريخ الاستشهاد: شباط/ فبراير 1984

نوع الطائرة: سوخوي -22

السرب : 109 - قاعدة الوحدة الجوية

سبب الاستشهاد: باشر النقيبب الطيار سعد احمد كامل بتنفيد الواجبات القتالية داخل العمق الايراني مع السرب 109 - سوخوي /22 . في شباط من عام 1984 قام النقيب سعد احمد بتنفيذ احدى المهام في منطقة الجفير  كرقم  2  بحمولة كاملة من قاعدة الشعيبة وبرتفاع واطئ وبسرعة قتالية واثناء دخول التشكيل قاطع العمليات تم رصده من قبل القطعات الامامية الايرانية فاصبحت القطعات الخلفية الايرانية متهيئة لهذا التشكيل وعند وصوله الى الهدف في منطقة الجفير وضرب التجمعات واثناء الخروج من الهدف تم اصابة طائرته اصابة  مباشرة لم تمهله القذف من الطائرة  واصطدمت  بالارض واستشهد قائدها البطل سعد احمد العاني انا لله وانا اليه راجعون

مكان الاستشهاد: ايران - منطقة الجفير

الشهيد الملازم الاول الطيارسعد احمد كامل العاني من الدورة  30 كلية القوة الجوية نبذة عن الشهيد تخرج من كلية القوة الجوية في 14 تموزمن عام 1978م  برتبة ملازم طيار وبعد ذلك دخل دورة قي مدرسة القوات الخاصة للقذف بالمظلات وبعد ذلك دخل دورة تحويلية ( OCU)على طائرة SU-7 في سرب الثامن التدريبي في قاعدة ابو عبيدة في الكوت ( كان امره الرائد الطيار احمد نايف الجبوري ) وبعد ا ن تخرجه من الدورة التحويلة (OCU )على الطائرة SU-7 تم تنسيبه الى سرب 44 في قاعدة تموز الجوية ( الحبانية ) لكي يكمل الدورة التحويلية ( OCU) للتخصص على طائرة SU-22 في السرب  44 ( امر السرب المرحوم الشهيد الرائد الطيار نوبار عبد الحميد الحمداني) وبعد ان اكمل الدورة تخرج منها بنجاح  تم تنسيبه الى السرب الفعال 109 لطائرة SU-22 في قاعدة الوحدة الجوية ( امر قاعدة في ذلك الوقت المرحوم العقيد الطيار الركن سالم البصو وامر جناح الطيران المرحوم العقيد الطياررباح صابر ) وهذا كان في بداية شهر ايلول من عام 1980 اي قبل اندلاع الحرب القادسية بايام وبعد فترة زمنية اصبح طيارسعد احمد كامل فعال ( Operational) في سرب 109 والذي كان امره هو الرائد الطيارهشام البربوتي . في شهادة للواء علوان العبوسي امر قاعدة الوحدة عند استشهاده من ان هذا الضابط ذو خلق والتزام عالي جداَ في طيرانه وسبق ان طار معه قبل استشهاده بايام قليلة وكان بمستوى عالي ويؤمل له مستقبل جيد في سلاح الجو العراقي انا لله وانا اليه راجعون كان الشهيد الملازم الاول الطيار سعد احمد كامل العاني هادئ خلوق معتد بنفسه شجاع دمث الاخلاق وهومن عائلة عسكريىة حيث كان والده ضابط في الجيش العراقي من ذو زمن الحكم الملكي وهو من مواليد بغداد سكنة اليرموك اعزب غير متزوج نسال الله له الرحمة والمغفرة



النقيب الطيار الشهيد عبد الله خلف لفته البهادلي

تاريخ الاستشهاد: 1983

نوع الطائرة: سوخوي - 22

السرب : 109 - قاعدة الوحدة الجوية

سبب الاستشهاد: في بداية عام 1983 قامت القوات الايرانية بهجوم واسع على شرق البصرة حيث قامت القوات العراقية ضمن ذلك القاطع بصد الهجوم وتكبيد القوات الايرانية خسائر كبيرة مما ادى الى فشل الهجوم وكانت للقوة الجوية ذراع العراق الطويل لها الدور الكبير بتقديم الاسناد للقطعات وضرب الامدادات والتعزيزات التي كانت ترسل الى الجبهة الايرانية لاستمرار الزخم وديمومة الهجوم حيث اوعزت عمليات قيادة القوة الجوية الى اسراب SU-22 في بعض القواعد بتعزيز موقف الجبهة حيث قامت عدة تشكيلات من سرب الاول وسرب الخامس بارسال تشكيلات لتعزيز موقف سرب 109 في قاعدة الوحدة (الشعيبة) الجوية وكان من ضمن هذه التشكيلات التي وصلت هو تشكيل من السرب الاول بقيادة المرحوم الرائد الطيار الشهيد داود سلمان راضي . وقد  قامت عمليات القيادة بتغيير الاسلوب التعبوي من ناحية تنفيذ الضربات الجوية حيث كانت كل الواجبات تستخدم اسلوب ( LowLevel Bombing) اي الطيران الواطئ حيث تم استبداله بنظام  الهجوم من الانقضاض حيث يكون التقرب الى الهدف باسلوب الطيران الواطئ وبسرعة لا تقل عن 900كم/ساعة وعند الوصول الى الهدف يقوم التشكيل بالسحب والتسلق بسرعة ثم  الانقضاض على الهدف بزاوية عاليه لاتقل عن 20 درجة ويقوم الطيار في هذه اللحظة بالتسديد على الهدف ويرمي القنابل  ثم يستمر بالارتفاع الواطي ويغادر منطقة الهدف . تم تكليف تشكيل من 4 طائرات SU-22 بضرب التجمعات الايرانية في منطقة الجفير وكان قائد هذا التشكيل المرحوم الرائد الطيار داود سلمان ورقم 3 هو النقيب الطيار عبدالله خلف لفته فبعد تجهيز الطائرات والايجاز  تم الاقلاع من قاعدة الشعيبة والطيران  بارتفاع واطي اقل من 30 وبسرعة قتالية 900كم/ساعة واتخاذ الاتجاة نحو الهدف ، في الوقت المحدد قام التشكيل بالسحب والانقضاض على الهدف وتدمير التجمعات المتواجدة هناك وفي منطقة المغادرة  من الهدف ( Exit) شاهد قائد تشكيل اشتعال النيران بطائرة رقم /3 النقيب الطيار عبدالله خلف لفته وهي متجهة الى الارض فنادى عليه وطلب منه القذف من الطائرة بسرعة ولكن ليس هنالك اي جواب فصطدمت الطائرة بالارض واستشهد النقيب الطيار عبدالله خلف لفته  انا لله وانا اليه راجعون

مكان الاستشهاد: منطقة الجفير - ايران

الشهيد النقيب الطيار عبد الله خلف لفته البهادلي من الدورة  28 كلية القوة الجوية خريج الاكاديمية البولونية كان الشهيد المرحوم النقيب الطيار عبد الله خلف لفته شجاعا كريم النفس هادئ دمث الاخلاق وقد تم تكريمه من قبل القيادة العامة للقوات المسلحة بنوط شجاعة وقدم عسكري (رتبة كاملة) وذلك بتنفيذ واجبات بضرب مضخات النفطية في منطقة (اغا جاري ) والتي كانت تضخ النفط الى جزيرة خرج الميناء الرئيسي عام 1981م نسال الله له الرحمة والمغفرة

الصفحة التالية
الصفحة السابقة